|
|
|
[an error occurred while processing this directive]
- vecka 40
Tyck till direkt
Nätspecial
Nyheter
Kort om
Kultur
Å tredje sidan
Kalendariet
|
|
|
|
Foto: Mikael Sundberg
Cykelram. När landsvägscyklisten Rikard Hedelin inte poserar med sin tävlingscykel för 25 000 står den inlåst eller används vid träning. Till universitetet rullar han annars på en mountainbike. Även på vintern.
Vintercyklist – javisst
Det är mycket tack vare studenterna som Umeå är en cykelstad. Inte helt överraskande har den största frekvensen av cykeltrafik uppmätts vid universitetsområdet, därefter kommer centrumområdet. Och visst cyklar vi även på vintern.
Förutom att det är kallare så är vintercykling en betydligt mer riskabel aktivitet än sommarcykling. Den vanligaste orsaken till cykelolyckor är nämligen halka och is (28 procent), tätt följt av alkoholpåverkan (23 procent).
Med anledning av det hastigt skiftande vinterväglaget tipsar Rikard Hedelin, läkarstuderande och rutinerad landvägscyklist, om några försiktighetsåtgärder.
– Man bör vara beredd på att det kan vara halt och ska därför inte åka lika fort som på sommaren. Ha inte så hårt pumpade däck, då får du bättre kontaktyta, och man kan sänka sadeln för att få lättare kontroll att parera sladdar.
Alla vet att cykelhjälm kan skydda, men endast 12 procent av cyklisterna använder hjälm.
– När jag tränar använder jag alltid cykelhjälm. Men när jag cyklar till universitetet är jag inget bra föredöme, säger Rikard Hedelin.
Cykling ger bättre miljö, hälsa och samhällsekonomiska vinster, jämfört med bilåkning. Umeå kommun prioriterar också cyklisterna.
Efter ett snöfall ska 17 mil cykelvägar plogas. Några cykelstråk snöröjs före vissa mindre bilvägar. I princip är det ett cykelstråk från varje stadsdel och de som leder mot stora arbetsplatser som universitetet och Volvo. För fem år sedan hade kommunen inte samma system som idag och då kunde man inte vara lika säker på att ta sig fram, eftersom det inte plogades på samma sätt i olika områden.
Åke Hjalmarsson på tekniska kontorets trafiksektion, Umeå kommun, säger att väglaget inte ska vara ett problem för de som vill transportera sig på cykel.
– Folk ska kunna lita på att kunna cykla efter en natt med snöfall. Det är som med kollektivtrafiken, man ska kunna lita på att bussarna går på utsatta tider. I och med prioritering på cykelvägar hoppas man att ännu flera ska börja cykla.
Umeåbon kan också känna sig prioriterad i och med att kommunen går ut och plogar efter två centimeter när många andra kommuner plogar först efter fem centimeter snöfall.
mikael sundberg
Fakta: Säkerhetstips
för vintercyklist
Sänk sadeln för att lättare kunna mota sladd.
Ställ in styret högre än sadeln, då minskar risken för vurpor.
Använd breda däck med dubbar.
Ha mjuka däck för att få en större kontaktyta.
Fakta: Mindre trevliga
cykelsiffor
Totalt stals 1 682 cyklar i Umeå förra året, varav 596 återfanns. År 1997 stals 2 502 cyklar. I statistiken för år 2001 kommer artikelförfattaren att vara representerad, då han ironiskt nog blev av med sin cykel under tiden artikeln blev skriven. Vid umeåpolisen säger man att gärningsmannen sällan ertappas eftersom syftet bakom många stölder är att transportera sig en kortare sträcka.
För att behålla sin cykel införskaffar man sig lämpligtvis ett schysst lås och låser fast den vid något icke flyttbart föremål.
Saknar din cykel lyse fram, bak eller reflexer när du cyklar i mörker kan polisen skriva ut en böteslapp på 400, 300 respektive 300 kronor. Utan ringklocka också? Lägg till 200 kronor.
|
|
|
|
