grundbult i högeffektivt femfils-universitet
Visste ni att universitetet kan komma att byggas om till en femfilig cykelbana? Den ska börja i Ersboda för att via en tunnel äta sig genom Bräntberget och slutligen övergå i en plan fartsträcka ner mot Nordmaling. De fem filerna ska vara spikraka och åtskiljas med hjälp av meterhöga tegelmurar.
Över infarterna i Ersboda Centrum kommer det att hänga en skylt med respektive faktultets namn, är det tänkt. Förutom möjligheten till korrekta vägval ska detta dessutom ge tillfälle till visst studentutbyte inför starten.
- Vad ska du välja?
- Den naturvetenskapliga filen.
- Jaha. Själv siktar jag på den samhällsvetenskapliga loppet.
På tegelmurarna kommer med jämna mellanrum föreläsare i naturlig storlek att ställas ut. Deras uppgift blir att slänga iväg små lärdomsord och sammanfattande kompendier åt de förbipasserande, vilka har att lyssna och lära alltmedan medan de trampar vidare.
Här och där på murkanten sitter så kallade examinatorer, vilka kastar fram frågor på det som just meddelats.
Den som vurpar får lämna kvar cykeln och gå hem genom skogarna. Ett cykeluniversitet får aldrig tappa tempo.
När dåvarande utbildningsminister Per Unckel sjösatte 1993 års högskolereform var många skeptiska till kopplingen mellan de statliga anslagens storlek och studenternas antal och prestationsnivå.
- Vi har bestämt oss för att ge tolv poäng till alla studenter som klarar av att anmäla sig och ta sig till första föreläsningen, ironiserade en lektor under Universitetslärarnas konferens i Stockholm för fyra år sedan.
Även dåvarande ordföranden för Sveriges förenade studentkårer var orolig över att kvaliteten skulle sjunka när antalet producerade poäng vid läroanstalterna låg till grund för anslagen.
Vertex har i detta nummer tittat närmare på hur reformen slagit vid Umeå universitet. Stordrift, färre undervisningstimmar och stressade lärare är några av effekterna. Många som Vertex talat med menar att man nu närmar sig en smärtgräns, där kvaliteten i utbildningen hotas. Andra är försiktigare och menar att läget är under kontroll.
Vertex, å tredje sidan, anser att något måste göras och det snabbt. Fler studenter måste snabbare och längs rätare linjer slussas fram till lärdomens mål. De små institutionerna måste snabbt hyvlas bort så att likriktningen, all effektivitets moder, får fritt utlopp i standardiserade och lättavlästa scheman.
Ritningarna för Umeås nya cykeluniversitet finns i en byrålåda på Vertex redaktion. Det är bara för statsmakter och andra intresserade att komma hit och kopiera.
En positiv bieffekt av ett femfiligt cykeluniversitet vore dessutom att cykelstölderna förmodligen skulle minska. Å andra sidan skulle eventuellt antalet sittsår öka.
Men redan i Nordmaling väntar examensbeviset!
Framtida fynd? Eventuell lämning efter
studentgrupp som under 1900-talets sista år misslyckades med sina
studier vid Umeå cykeluniversitet.